Pouvoir d'achat: propositions du PS

1° une conférence sur les salaires pour augmenter le SMIC et les rémunérations, en liant l’exonération des cotisations sociales pour les entreprises à l’augmentation des salaires ;

2° un plan de rattrapage des traitements dans la fonction publique ;

3° une revalorisation immédiate de 5 % des petites retraites.

6° la baisse des taxes sur l’essence (rétablissement de la TIPP flottante) ;

7° la généralisation du « chèque transport », pour aider les salariés dans leurs déplacements
8° l’encadrement des loyers pour l’année 2008, indexés sur le seul coût de la vie ;

9° la création d’un service public de la caution pour faciliter l’accès au logement ;
10° le respect de la loi obligeant les communes à créer 20 % de logements sociaux.

Dans son show, N4 n'est pas défavorable à la 1° et à la 9°, il est favorable à la 4° et à la 8°. 
Le PS est sarkocompatible à 40%.

Pour ma part, je suis favorable à la 3° et 5° . La  8° est insuffisante, il faut un mécanisme qui régule la hausse lors des changements des baux. Pourquoi ne pas créer un secteur locatif conventionné et non conventionné? Le pemier secteur serait contraint masi le locataire pourrait percevoir des aides de l'Etat. L'autre serait ouvert mais les locataires ne bénéficierait d'aucune aide. Ce mécanisme pourrait freiner la hausse des prix y compris des ventes, ce qui pourrait offrir à de nouveaux ménages l'accession à la propriété (une baisse des prix de 25% est nettement plus incitatif que les mesures fiscales de juillet 2007)
Enfin, pour les baux commerciaux, il faut les indexer sur le coût de la vie (et non plus comme c'est le cas aujourd'hui sur l'indice de construction (100%). En revanche, en cas de changement de bail, pas de restriction (l'offre et la demande s'ajusteront).

Sur la 6°, c'est incroyable ce que les socialos aiment les grosses bagnoles. Ils nous ont fait le coup avec leur suppression de la vignette (la plus grosse erreur fiscale des socialistes !) et là ils veulent réduire la TIPP cette simili taxe carbone. 
Qu'on redéploie des crédits de l'Etat sur les transports publics, oui, mais pas sur des moyens de locomotion individuels et polluants !